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單柱立式車床出現(xiàn)故障的原因發(fā)布者：單柱立式車床屬車床的一種，即立車系列中多能型普通車床，適用于多種中小型環(huán)形件、殼體及法蘭等零件的外圓、外錐面、內(nèi)孔、內(nèi)錐面車削及鉆孔、擴(kuò)孔、鏜孔等加工… -
數(shù)控立式車床主軸電機(jī)經(jīng)常會(huì)燒的原因有哪些發(fā)布者：數(shù)控立式車床主軸電機(jī)會(huì)燒一般是電機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)行，還有散熱條件太差，也是電動(dòng)機(jī)通風(fēng)不好過熱燒毀，辦法是改善電機(jī)通風(fēng)條件后試用幾個(gè)小時(shí)看電動(dòng)機(jī)溫度是否很…
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數(shù)控立式車床的精度如何選擇發(fā)布者：數(shù)控立式車床用來加工直徑和重量比較大，或在臥式車床上難于安裝的工件，主軸軸線垂直于水平面、工件安裝在水平回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上的車床，由工作臺(tái)帶動(dòng)作旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動(dòng)…
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數(shù)控雙柱立式車床構(gòu)成發(fā)布者：數(shù)控雙柱立式車床，其組成，主要是包括了底座、工作臺(tái)、立柱、橫梁以及刀架這五個(gè)部分。 1.數(shù)控雙柱立式車床的橫梁部分，一般是采用定梁設(shè)計(jì)，這樣的話，可…
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數(shù)控立式車床的車削加工工藝發(fā)布者：1、數(shù)控立式車床帶螺紋的軸時(shí)，一般應(yīng)在螺紋加工之后再精車無螺比紋部分； 2、車削軸時(shí)，為了車削時(shí)的剛性，一般應(yīng)先車直徑較大的部分，后車直徑較小的部…
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單柱立式車床的特點(diǎn)發(fā)布者：1、床身、腳、油底采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，剛性高，抗震性好，符合高速切削機(jī)床的特點(diǎn)。 2、主軸箱采用三種支承結(jié)構(gòu)，均為圓錐滾子軸承。主軸調(diào)整方便，旋轉(zhuǎn)精度…
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影響精密數(shù)控立車工作精度的因素發(fā)布者：1、在計(jì)算機(jī)的控制下數(shù)控立車能夠進(jìn)行更加精度、質(zhì)量和效率都很高的磨削加工，比專用的磨床還要節(jié)省，這樣有很好的柔性且經(jīng)濟(jì)效益也更大。 2、所加工的零件應(yīng)…
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數(shù)控立車選用滾珠絲杠的要點(diǎn)發(fā)布者：1、滾珠絲杠副采用優(yōu)質(zhì)合金鋼制成，表面粗糙度值小，其滾道表面淬火硬度達(dá)60～62，由于是立式車床滾動(dòng)摩擦，故磨損很小、使用壽命長。 2、傳動(dòng)效率高。滾動(dòng)…
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數(shù)控立車振蕩的基本措施發(fā)布者：1、閉環(huán)伺服系統(tǒng)造成的振蕩，有些數(shù)控伺服系統(tǒng)采用的是半閉環(huán)裝置，而全閉環(huán)伺服系統(tǒng)是在其局部半閉環(huán)系統(tǒng)不發(fā)生振蕩的前提下進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，所以兩者大同小異?！?/div>立式車床的精度由哪些因素決定發(fā)布者：一、幾何精度 機(jī)床的幾何精度是確保加工精度的基本條件。數(shù)控機(jī)床的幾何精度反映了機(jī)床關(guān)鍵機(jī)械零件（如床身、鞍座、立柱、主軸箱等）的幾何誤差和裝配后的幾…數(shù)控立式車床常見問題及解決辦法發(fā)布者：數(shù)控立式車床停機(jī)時(shí)發(fā)出噪音，同時(shí)車間總電源跳閘： 首先檢查車間電工對(duì)供電系統(tǒng)的檢查。已跳閘的自動(dòng)空氣斷路器的位置因開關(guān)箱內(nèi)的濕度而被腐蝕。此外，三相…數(shù)控立式車床的結(jié)構(gòu)組成介紹發(fā)布者：車床主體：除了基本保持普通車床傳統(tǒng)布局形式的部分經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床外，目前大部分?jǐn)?shù)控車床均已通過專門設(shè)計(jì)并定型生產(chǎn)。 數(shù)控立式車床的主軸與主軸箱：主…